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面对陡峭的长下坡路段，自动挡车辆在这种情况下最佳选择是将挡位调整至L档位，也被称为低速挡位。此举能够提高引擎转速和牵引力，有效降低车速，为下坡行驶提供必要支持。
当车辆准备应对险峻下坡时，不仅需要注意挂入适当挡位，还需留意以下两点：
1、在下降之前务必减缓车速，特别是在长下坡路段上，合理控制车速可避免车辆失控的风险；
2、尽量减少制动器的频繁使用，在降低车速时，过度使用可能导致刹车板过热，从而产生刹车失灵的危险情况。
对于不同类型的变速箱，挡位选择也有所区别。CVT无级变速箱可选用L挡、S挡或M挡，限制最低挡行驶，发动机转速降低，下坡时起到一定牵制作用。而双离合变速箱或AT变速箱则建议挂入S挡或M挡。
S挡运动模式延迟换挡时机，获得较大扭矩输出和加速度，但需注意快速提升的转速可能带来发动机制动效果。M挡手动模式可通过1或2挡利用发动机低档制动效应配合点刹，控制车速。
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