小游戏疯狂农场5直升机怎么用？

一、小游戏疯狂农场5直升机怎么用？

买材料的，例如如果你需要面粉，但生产时间太慢，可以使用飞机直接到城里买回来，虽然节省了生产时间，但成本比自己生产高。

二、反潜直升机武装直升机区别

反潜直升机属于武装直升机。

反潜直升机是用于搜索和攻击敌潜艇的海军直升机。有岸基反潜直升机和舰载反潜直升机。主要用于岸基近距离反潜和海上编队外围反潜。其飞行速度多为200～300公里/小时，作战半径100～250公里，起飞重量4～13吨，多数装有两台航空发动机。

反潜直升机能携载航空反潜鱼雷、深水炸弹等武器，有的能携载空舰导弹。装有雷达、吊放式声纳或声纳浮标、磁力探测仪等设备，能在短时间内搜索较大面积的海域，准确测定潜艇位置。搜索潜艇的效率和灵活性，均优于舰艇。但其续航时间短，受气象条件的影响较大。舰载反潜直升机的旋翼和尾梁大多可折叠，便于在载舰机库内停放。

武装直升机是装有武器、为执行作战任务而研制的直升机，分为普通武装直升机、隐身直升机与高速武装直升机。武装直升机可分为专用型和多用型两大类。

专用型机身窄长，作战能力较强；多用型除可用来执行攻击任务外，还可用于运输、机降等任务。

三、蝰蛇直升机和阿帕奇直升机比较？

阿帕奇强。

蝰蛇（AH1Z）是在AH1眼镜蛇基础上改进而来的，原型是中型直升机，空间有限，改进和提升空间不足，武器和电子设备无法装太多。

而AH64阿帕奇是全新设计的结果，属于重型武装直升机，空间大、升级空间大，现在又增加了网络战功能性能远远超过AH1Z。

四、通用直升机和武装直升机区别？

通用直升机和武装直升机的最大区别在于，武装直升机只针对于攻击。而通用直升机就显得更为全能，既可以当武装直升机使用，也可以当侦查机使用，同时也能担任运输机的功能。

专用武装直升机与通用直升机最大的外形区别就在于座舱布局。通常而言，通用直升机为便于飞行员的沟通，往往采用飞行员“肩并肩”的并列双座布局，而武装直升机则是两名飞行员“前低后高”的串列双座布局。因为直升机机身正面和下方最容易遭受攻击，串列双座布局可以最大限度减少这两处受弹面积，同时又能保证后舱飞行员的视野不受阻碍。串列双座几乎成为当前世界主流武装直升机的标志。

五、119直升机和109直升机区别？

阿古斯塔·韦斯特兰公司的AW119（阿古斯塔公司与韦斯特兰公司合并之前称为A119）“考拉”（Koala）直升机，是一种宽体单发直升机，属于多用途直升机。为了降低成本，该机选用了单发布局，而没有采用安全性更好的双发布局。

AW119直升机，是由意大利阿古斯塔公司在A109的基础上研制的8座单发轻型多用途直升机，命名为A119“考拉”（Koala）。1995年原型机首飞，1997年换装了加拿大普惠公司的PT6B涡轴发动机，1999年年底开始交付。

CA109直升机（即A109E）是当前世界上先进的轻型双发直升机，是意大利阿古斯特维斯特兰公司生产的A109系列直升机中的新型号。该机于1997年推向市场，已通过FAA、JAA及包括中国CAAC在内的三十多个国家的适航认证。与其它轻型双发直升机相比，具有飞行速度最快，抗风能力最强，有效装载能力大，其卓越的飞行性能和安全性能使之成为当今世界上最畅销的轻型双发直升机之一。

六、航模直升机里面哪种直升机最好？

这个你要是以后是航模的话我推荐的是ESKY -HONEYBEEN KING或ESKY -HONEYBEENCOOL或ESKY -HONEYBEEN因为是单浆共轴的，在升级方面的潜力很大，可以换成无刷和无刷电调后堪比400级别的飞机，它的价格也不贵，作为成熟的机型，零件也很便宜和方便，而共轴的原理不一样，你最后只是玩具而已

七、海龙直升机和海马直升机区别？

定义和飞行原理不一样，海龙直升机没有固定机翼完全靠旋翼旋转产生主升力和侧拉进力的。

海马直升机可以通过倾转旋翼或旋转尾喷口,来进行垂直起降和水平推(拉)力的转换,并能以较高速度平飞的。

八、直升机续航？

1.SA365，海豚，大约3小时续航

2.BO105，大约3小时续航

3.S-76，大约3小时

4.AS355，早期型

5.AS355，后期型，大约2-3小时

以上，都是轻型直升机（小于5吨）所以，续航就那么回事，都是3小时左右，想要长时间的，必须是中型（6-10吨）或重型（10吨）

九、双桨直升机和直升机的区别？

两者的区别就在于它们的能力和用途的不一样。

双桨直升机：一般都是重型的大马力直升机，它有上下两组螺旋桨，为的是提升直升机的能力。

这种直升机体量大力量也大，适合搬运较大型的武器装备，例如：坦克、装甲车、火炮等； 直升机：一般指普通的直升机，这种直升机都是单浆的，它分民用和军用直升机的两个类型。

十、云雀直升机与小羚羊直升机区别？

法国“小羚羊”武装直升机，英文代号SA341/342，由原法国宇航公司（现欧洲直升机公司法国分公司）和英国韦斯特兰直升机公司共同研制。

研制计划最初由法方提出，旨在取代“云雀”II直升机。“小羚羊”在1964年开始设计，采用“云雀”II的传动系统、透博梅卡公司的“阿斯泰阻”III发动机和于德国伯科夫公司联合开发的旋翼桨叶。1967年，法、英两国签定共同研制和生产的协议。