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若后备箱受损，相当于车身框架也有损伤，这属于较为严重的事故。修复涉及重新焊接车身框架，可能会影响结构强度，存在安全隐患。而汽车制造商通常提供零部件级别的维修服务，更换整个后备箱可能成本高昂，并需考虑与其他部分的协调匹配问题。
钣金修复：
通过钣金修复可以解决轻微凹陷或刮擦的问题，可保持车漆原厂状态，不会改变颜色。修复时间短，开支相对较少。然而，钣金修复只适用于修复不太严重的金属件，对塑料件、车门边缘等无法进行修复。
总的来说，根据具体情况选择后备箱更换还是钣金修复需谨慎考虑。若仅后备箱受损未涉及车身框架问题，可能更换受损部分即可；但若涉及结构性损伤，需要权衡装换成本及安全因素。务必在维修过程中注意选择合适的修理厂，以确保修复质量。
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