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从保养与驾驶习惯到实用性与性能，车辆的寿命受多重因素制约。根据最新规定，取消了强制性十五年报废，而将更多注意力放在行驶里程上。对于大多数小轿车来说，当驾驶里程逼近60万公里时，车辆可能面临报废的情况。
随着年限超过十年，车辆需接受年检。如果无法通过检验，车辆就必须被强制报废。因此，对于车主而言，定期保养、注意驾驶习惯至关重要。私家车在行驶30万公里后也处于一种“老龄化”，良好的保养可以延长其继续开车的寿命，反之则会出现诸多问题。
此外，根据美国《iseecars》网站研究数据，针对1981年至2018年间生产的车型，超过20万英里的车型比例较高。这些信息表明，车辆的使用寿命不仅受到规定的影响，也受到个体车况和保养等方面的综合影响。
综上所述，家庭小轿车的报废周期不再局限于固定的年限，更注重驾驶里程的累积情况。只有在车主定期保养、合理驾驶，并注意车辆整体状态的情况下，车辆才能更持久地为家庭提供便利与安全的代步服务。
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