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在新的家用小汽车报废年限规定下，以前15年的强制性报废年限已经成为历史，如今更多注重引导性报废。当车辆达到60万公里行驶里程时，国家将提出引导性报废建议，而非施加强制性限制。
随着私家车报废标准的调整，年检和标准也随之有所变化。十年内使用不超过10年的私家车，在第6年和第10年会进行上线检测，同时需要在第2年、第4年和第8年领取验证合格标志。
在车龄超过十年后，每年都要接受一次年检。此外，私家车年审费用于2023年开始增加至290元，主要原因是需要执行更严格的排放标准和新增的检查项目，如OBD检查和燃油蒸发测试。
对于私家车主来说，除了取消15年报废年限，他们也不能忽视私家车年检规定的严格性。特别是在排放指标和零部件检查方面更加严格。日常使用中，车主最好定期保养车辆零部件，以确保符合检测标准。
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